गाडी बंद केल्यानंतर सायलेंसरमध्ये “टिक टिक” असा आवाज येणे सामान्यतः इतर कोणत्याही तांत्रिक कारणांमुळे होत असते. हा आवाज विशेषतः गाडीच्या एक्झॉस्ट सिस्टममधून ऐकायला मिळतो, आणि त्याचे कारण तपासणे अनेकदा महत्त्वाचे असते. याच कारणांसाठी, गाडीच्या सायलेंसरमध्ये हा आवाज कसा निर्माण होतो हे समजून घेणे आवश्यक आहे.
तापमानातील बदल
गाडी चालवताना, सायलेंसर आणि एक्झॉस्ट पाइप्स अत्यंत गरम होतात. गाडी बंद केल्यावर, हे भाग जलद थंड होतात. धातूच्या तापमानातील या अचानक बदलामुळे धातू संकुचित होतो आणि विस्तारित होतो. या संकुचनामुळे किंवा विस्तारणामुळे “टिक टिक” किंवा “क्लिक क्लिक” असे आवाज होतात. हे आवाज धातूच्या विस्तार आणि संकुचनामुळे होते आणि सामान्यत: चिंतेचा विषय नसतो.
वायूचा दाब
गाडी बंद केल्यानंतर सायलेंसरमधून अद्याप काही गरम वायू असतो. हा वायू थंड होतानाही, दाबामध्ये बदल होतो आणि त्यामुळे आवाज निर्माण होतो. यामुळे सायलेंसरमधून पिळल्यासारखा किंवा “टिक टिक” असा आवाज ऐकायला मिळतो.
धातूची रासायनिक प्रतिक्रिया
गाडीच्या सायलेंसरमध्ये वापरलेले धातू विविध तापमानात वेगवेगळ्या प्रकारे प्रतिक्रिया करतात. गाडी चालवताना गरम धातू आणि गाडी बंद झाल्यावर थंड धातूचा तापमानातील बदल धातूच्या पृष्ठभागावर संकुचन निर्माण करतो, ज्यामुळे आवाज येतो.
सावधगिरी
सामान्यत: हा “टिक टिक” आवाज गाडीच्या तंत्रज्ञानाचा एक भाग असतो आणि त्यावर चिंता करण्याचे कारण नसते. तरीही, आपल्या गाडीतील आवाजाच्या बदलांविषयी सावध राहणे आवश्यक आहे. गाडीच्या सायलेंसरमध्ये काही अधिक गंभीर समस्या असू शकतात, ज्या गाडीच्या कार्यक्षमतेवर प्रभाव टाकू शकतात.